Avis Riverside 120 : Découvrez Pourquoi ce VTC est Recommandé pour Bien Débuter
Le choix d'un premier vélo pour se déplacer au quotidien peut vite devenir un véritable casse-tête. Entre les modèles urbains, les vélos tout-chemin et les différentes gammes de prix, difficile de s'y retrouver. C'est là que le Riverside 120 de Decathlon entre en scène, un VTC polyvalent qui promet de conjuguer confort, polyvalence et accessibilité. Destiné aux cyclistes débutants comme aux habitués des trajets domicile-travail, ce modèle se distingue par un rapport qualité-prix qui attire l'attention des amateurs de mobilité douce. Mais qu'en est-il réellement une fois en selle ? Plongeons dans une analyse complète de ce vélo urbain qui ne manque pas d'atouts.
Présentation complète du Riverside 120 : caractéristiques techniques et conception
Le Riverside 120 s'impose comme une solution idéale pour ceux qui recherchent un vélo capable de s'adapter à différents environnements. Conçu pour la ville, les pistes cyclables, la route et même les chemins occasionnels, ce VTC tout-chemin affiche une polyvalence remarquable. Decathlon propose ce modèle en deux versions distinctes : un cadre haut disponible en tailles S, M et XL, décliné en coloris gris galet, gris noir et bleu petrol noir, ainsi qu'un cadre bas offert dans les mêmes tailles avec des teintes vert pastel et bleu petrol sombre. Cette diversité permet à chacun de trouver la configuration qui correspond le mieux à sa morphologie et à ses préférences esthétiques.
Le poids du vélo se situe aux alentours de 14,6 kilogrammes pour la taille M, ce qui en fait un compagnon relativement léger dans sa catégorie. Cette légèreté facilite la manipulation au quotidien, que ce soit pour monter des escaliers, charger le vélo dans un train ou simplement le manœuvrer dans les espaces urbains encombrés. L'absence de suspension peut surprendre certains utilisateurs, mais ce choix technique contribue justement à réduire le poids global et à simplifier l'entretien. La fourche rigide en acier offre une base stable et fiable, particulièrement appréciée sur les trajets urbains où les revêtements sont généralement lisses.
Cadre, fourche et géométrie : une base solide pour le cyclotourisme
Le cadre du Riverside 120 est entièrement conçu en acier, un matériau qui présente de nombreux avantages pour un usage quotidien. L'acier offre une excellente absorption des vibrations, ce qui contribue au confort de conduite sur les pavés ou les routes légèrement dégradées. Cette propriété naturelle du matériau compense en partie l'absence de suspension. Decathlon ne lésine pas sur la confiance accordée à ce vélo puisque le cadre, la potence et le cintre bénéficient d'une garantie à vie. Cette assurance témoigne de la solidité de la conception et rassure les cyclistes sur la durabilité de leur investissement.
La géométrie du vélo a été pensée pour favoriser le confort lors des trajets domicile-travail. Le cadre bas facilite considérablement l'enjambement, un atout majeur pour les cyclistes en jupe ou robe, mais aussi pour tous ceux qui apprécient une montée en selle sans acrobatie. La potence réglable constitue un autre élément remarquable de l'ergonomie du Riverside 120. Elle permet d'adapter la position de conduite selon les préférences de chaque utilisateur, offrant la possibilité d'adopter une posture plus droite pour privilégier le confort ou légèrement inclinée pour gagner en dynamisme. Les tailles proposées couvrent une large gamme de morphologies : la taille S convient aux cyclistes mesurant entre 150 et 165 centimètres, la taille M aux personnes de 166 à 177 centimètres, et la taille L à celles de 178 à 189 centimètres.
Roues, pneus et stabilité : performance sur tous les terrains
Les roues du Riverside 120 affichent une construction robuste qui témoigne de l'attention portée à la fiabilité. Les jantes double-paroi renforcent considérablement la résistance aux chocs et à la déformation. Avec 36 rayons, ces roues offrent une excellente répartition des contraintes, garantissant une stabilité appréciable même sur les chemins légèrement accidentés. Cette conception solide se traduit par une durabilité accrue, un critère essentiel pour un vélo destiné à un usage régulier dans le cadre du vélotaf.
Les pneus B'Twin Trekking de 28 pouces complètent harmonieusement l'ensemble. Ce diamètre représente un excellent compromis entre confort et performance. Les pneus de 28 pouces offrent une meilleure capacité de franchissement des obstacles que des roues plus petites, tout en conservant une bonne réactivité dans les relances. La pression maximale recommandée de 4 bars permet d'adapter le gonflage selon le type de terrain emprunté. Une pression plus élevée favorisera la vitesse sur route tandis qu'une pression légèrement inférieure améliorera l'adhérence et le confort sur les chemins. Cette polyvalence permet au Riverside 120 de s'adapter aux diverses situations rencontrées lors des déplacements en cyclisme urbain, qu'il s'agisse de pistes cyclables bien entretenues ou de portions de chemins de terre occasionnelles.
Transmission et freinage : analyse du système mécanique du Riverside 120
Le système mécanique d'un vélo détermine en grande partie son agrément de conduite et sa facilité d'utilisation au quotidien. Sur le Riverside 120, Decathlon a fait le choix d'une transmission simple mais efficace, associée à un système de freinage éprouvé. Ces composants, bien que ne figurant pas parmi les plus haut de gamme du marché, remplissent parfaitement leur mission dans le cadre d'une utilisation urbaine et périurbaine. L'entretien reste accessible même pour les cyclistes néophytes, un avantage non négligeable pour ceux qui souhaitent s'initier progressivement à la mécanique vélo.
Vitesses, plateau et cassette : comprendre le rapport de transmission
La transmission du Riverside 120 repose sur une configuration mono plateau de 36 dents associée à une cassette Microshift de 8 vitesses. Ce système offre une plage de développements suffisante pour affronter la plupart des situations rencontrées en milieu urbain et sur les chemins occasionnels. Le choix du mono plateau simplifie considérablement l'utilisation du vélo. Fini les hésitations entre plateau avant et pignons arrière : il suffit de manipuler une seule manette pour changer de vitesse. Cette simplicité séduit particulièrement les débutants qui peuvent ainsi se concentrer sur la route plutôt que sur la gestion de leur transmission.
Le dérailleur arrière Btwin assure le passage des vitesses avec fluidité. Les 8 rapports disponibles permettent d'aborder les côtes modérées sans trop d'effort tout en conservant une vitesse de croisière confortable sur le plat. Pour les trajets domicile-travail typiques, cette transmission fluide se révèle largement suffisante. Elle trouve toutefois ses limites dans les dénivelés importants où un double plateau offrirait une démultiplication supérieure. Néanmoins, pour un usage principalement urbain avec des incursions occasionnelles sur chemins, ce compromis s'avère judicieux et contribue à maintenir le prix du vélo dans une fourchette accessible.
Système de freins : sécurité et réactivité au quotidien
Le Riverside 120 est équipé de freins V-brake à patins à l'avant comme à l'arrière. Ce type de freinage, bien que considéré comme plus traditionnel face aux freins à disques qui équipent les modèles haut de gamme, présente plusieurs avantages dans le contexte d'un vélo d'entrée de gamme. Les freins V-brake offrent une puissance de freinage satisfaisante dans des conditions normales d'utilisation. Leur principale qualité réside dans leur simplicité de réglage et d'entretien. Contrairement aux systèmes hydrauliques qui peuvent nécessiter des purges complexes, les V-brake se règlent avec un outillage basique et des pièces de rechange peu coûteuses.
La sécurité vélo reste bien assurée avec ce système, à condition de maintenir les patins en bon état et de vérifier régulièrement leur usure. Par temps sec, le freinage se montre progressif et efficace, permettant de doser précisément la décélération. Les limitations apparaissent principalement par temps humide, où les patins mettent légèrement plus de temps à mordre sur la jante, ou lors de descentes prolongées où l'échauffement peut réduire l'efficacité. Pour un usage urbain typique avec de fréquents arrêts et redémarrages, ces freins V-brake remplissent parfaitement leur mission. Ils contribuent également à maintenir le poids et le coût du vélo à des niveaux raisonnables, deux critères essentiels pour un modèle destiné aux débutants en cyclisme urbain.
Notre avis final : prix, alternatives et verdict sur le Riverside 120
Après avoir passé en revue les caractéristiques techniques et les performances du Riverside 120, il convient de porter un regard global sur ce vélo et de le situer dans son environnement concurrentiel. Le marché des VTC d'entrée de gamme est particulièrement fourni, et les cyclistes disposent de nombreuses options pour leurs premiers pas dans le vélotravail. Le Riverside 120 parvient-il à se démarquer suffisamment pour mériter une recommandation ? C'est ce que nous allons voir en analysant son positionnement tarifaire, ses accessoires et ses concurrents directs.
Rapport qualité-prix, tailles disponibles et accessoires inclus
Le rapport qualité-prix constitue indéniablement l'un des points forts majeurs du Riverside 120. Decathlon positionne ce modèle dans une gamme tarifaire compétitive qui le rend accessible au plus grand nombre. Pour ce prix, l'acheteur obtient un vélo complet, prêt à rouler, avec un équipement de base qui évite les dépenses supplémentaires immédiates. Les accessoires inclus comprennent une sonnette, des éclairages avant et arrière, des catadioptres de roues et des pédales. Ces éléments, bien que basiques, permettent de rouler immédiatement en conformité avec la réglementation en vigueur.
La disponibilité en trois tailles pour chaque type de cadre assure une bonne adéquation avec les morphologies variées. Les cyclistes mesurant entre 150 et 189 centimètres trouveront une taille adaptée, ce qui couvre la grande majorité de la population. Pour compléter l'équipement vélo de base, il sera toutefois judicieux d'investir dans un antivol vélo de qualité. Les discussions sur les forums de la communauté cycliste rappellent régulièrement que la prévention vol commence par un bon antivol, avec une recommandation fréquente d'investir au moins 50 euros dans cet accessoire de sécurité. Pour le stationnement vélo en ville, un antivol en U couplé à un câble de sécurité représente une solution efficace, particulièrement pour protéger un vélo Decathlon qui peut attirer les convoitises.
La selle Ergofit Trekking 500 mérite également une mention particulière. Conçue pour les longues distances, elle offre une assise confortable qui limite les désagréments même sur des trajets de plusieurs kilomètres. Certains utilisateurs rapportent l'avoir testée sur des distances quotidiennes avec un enfant à l'arrière, confirmant son confort même dans des conditions d'utilisation intensive. L'ajout d'un porte-bagages et de garde-boues est possible et fréquemment effectué par les vélotafeurs qui souhaitent personnaliser leur monture. Ces modifications permettent d'adapter le Riverside 120 à des besoins spécifiques, comme le transport de courses ou la protection contre les projections d'eau.
Avantages, inconvénients et comparaison avec les concurrents
Les avantages du Riverside 120 sont nombreux et clairement identifiés. Sa facilité d'enjambement, particulièrement sur la version cadre bas, séduit une large audience. Le vélo s'avère unisexe, avec des versions adaptées aux préférences de chacun. Son poids contenu autour de 14,6 kilogrammes en fait un vélo léger dans sa catégorie, facilitant la manipulation quotidienne. La transmission fluide permet des changements de vitesse sans à-coup, tandis que le confort de conduite reste au rendez-vous grâce aux propriétés naturelles du cadre acier et à la géométrie étudiée. Le rapport qualité-prix reste l'argument massue qui fait pencher la balance en faveur de ce modèle.
Du côté des inconvénients, l'absence de suspension peut rebuter certains cyclistes habitués au confort offert par une fourche suspendue. Sur les chemins vraiment accidentés, les vibrations se font sentir davantage. Les freins à patins, bien que fonctionnels, ne rivalisent pas avec les performances des freins à disques, notamment en conditions humides ou lors de freinages d'urgence. Ces limitations restent toutefois cohérentes avec le positionnement tarifaire du vélo et ne constituent pas des défauts rédhibitoires pour l'usage auquel il est destiné.
Face à la concurrence, le Riverside 120 se compare avantageusement au Riverside 100, son petit frère. Ce dernier pèse environ 15 kilogrammes et dispose de seulement 6 vitesses contre 8 pour le modèle 120. La différence de prix entre les deux reste modérée, ce qui rend le choix du 120 pertinent pour bénéficier d'une transmission plus polyvalente. Pour ceux qui recherchent davantage de performances, le Riverside 500 représente une évolution intéressante avec un équipement plus élaboré, mais à un tarif sensiblement supérieur. Les cyclistes qui envisagent de s'aventurer régulièrement sur des sentiers accidentés pourront se tourner vers le VTT Rockrider ST 520, également proposé par Decathlon, qui offre une suspension et une géométrie mieux adaptées aux terrains difficiles.
Le Riverside 120 est disponible dans les magasins Decathlon et sur leur site en ligne, garantissant une accessibilité maximale. Il apparaît rarement sur d'autres plateformes comme Alltricks, ce qui limite les possibilités de comparer les prix. L'achat en magasin présente l'avantage de bénéficier des conseils d'un vendeur et d'essayer le vélo avant l'achat, un élément crucial pour valider le choix de la taille et apprécier le confort de conduite.
Au final, le Riverside 120 mérite amplement sa réputation de vélo recommandé pour bien débuter dans le vélotaf. Son équilibre entre polyvalence, confort et accessibilité financière en fait un choix judicieux pour ceux qui souhaitent adopter la mobilité douce sans se ruiner. Le magazine vélo et les forums spécialisés confirment régulièrement l'intérêt de ce modèle pour une première approche du cyclisme urbain. Avec un bon antivol et quelques accessoires complémentaires selon les besoins, ce VTC tout-chemin accompagnera efficacement les trajets quotidiens et les balades du week-end, permettant de découvrir les joies du vélo en toute sérénité.
